Argo Plus (CE) sand beige + Scott

Argo Plus (CE) sand beige

Casco de MTB - Hombre Argo Plus CE - Scott

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Descripción

El Argo Plus es un casco de MTB para hombre de la marca Scott hecho para amantes de la velocidad que se preocupan por la calidad de su protección.

Ligero y cómodo, está diseñado para darte seguridad y serenidad durante tus paseos en bicicleta de montaña.

Para una máxima protección, este casco tiene una gran cobertura y cuenta con la tecnología MIPS, una capa adicional integrada en el casco que imita el sistema de protección natural del cerebro. Esto reducirá la violencia de los impactos y evitará lesiones.

Para proporcionarte un alto nivel de comodidad está equipado con un sistema de ventilación optimizado que permite que el aire circule por el interior del casco. La humedad se evacúa hacia el exterior para una sensación de frescor, incluso durante el esfuerzo.

En cuanto a sus detalles, cuenta con una pequeña sección en la parte trasera del casco para guardar tu lentes de sol y resguardarlos sin que te incomode.

¡Apuesta por la seguridad con este casco ligero y con estilo!

Argo Plus (CE) sand beige + Scott
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Características técnicas
Uso del casco
MTB
Estructura de la carcasa
In Mold
MIPS
Información general
Marca
ScottScott-logo
Año
2022
Temporada
Primavera
Género
Hombre
Detalles del producto
Peso (g)
880
Detalles técnicos
Ruedecilla de ajuste
Visera
No
Rendimiento
Tipo de práctica
MTB
Otras características

- Sistema de protección del cerebro MIPS
- Cobertura ampliada
- Ventilación optimizada
- Acolchado de celdas abiertas personalizable
- Soporte para gafas
- Sistema de ajuste MRAS 3
- Peso: 320 g

Composición:

- Estructura: in-Mold
- Micro-shell de policarbonato

Tecnologías:

- In-Mold: Durante el proceso de fabricación en molde, la carcasa exterior de policarbonato se fusiona con el forro de espuma amortiguadora del casco, crean una carcasa exterior ultraligera. Con menos peso y espacio alrededor de la cabeza, los cascos moldeados son más cómodos que los cascos tradicionales.

- MIPS: es una capa adicional de baja fricción dentro del propio casco que reduce la rotación violenta que se transfiere al cerebro, por ende, reduce el riesgo potencial de lesiones.

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