Backland 100 2023 + Atomic
Esquís de travesía - Hombre - Backland 100 2022 - Atomic - 2022/2023
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Backland 100 2023
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Descripción

El Backland 100 es un esquí de travesía para hombre de la marca Atomic. Verdadero esquí de freetouring con un patín de 100mm, te permitirá divertirte en el descenso y mantendrá un peso ligero en el ascenso.

La gama Backland ha basado su éxito en su perfecta adaptación a ambos aspectos del esquí de travesía. De hecho, el núcleo Ultra Light Woodcore le da una ligereza extrema para los ascensos y una estabilidad irreprochable para los descensos. Además, se desempeñan tan bien en la nieve compacta como en la nieve polvo.

Este modelo está exactamente a medio camino entre un esquí de freeride y un esquí de travesía, puede enfrentarse a la nieve en polvo, a la nieve recorrida e incluso a la nieve apisonada. Retoma la espátulaHorizon Tech en forma de cuchara, que da al esquí un rendimiento ejemplar en nieve polvo y hace que sea aún más ligero y fácil de esquiar fuera de pista, incluso en la nieve costra.

Su construcción Cap Sidewall le garantiza una transmisión de la potencia ideal, así como un excelente agarre sobre todo tipo de terrenos, mientras que su rocker en espátula permite estar cómodo sobre todo tipo de nieve. Además, incorpora un inserto de carbono que refuerza la estructura del esquí sin que pese más. En cuanto a las pieles de ascenso, existen pieles precortadas especialmente diseñadas para este esquí.

Este Backland 100 es realmente para los amantes del freetouring que buscan un esquí ligero y ancho que se adapte a todas las condiciones.

Backland 100 2023
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Características técnicas
Nivel de la persona
Avanzado
Línea de cotas
129.5100120
Tamaño de referencia (cm) : 180
Radio de giro (m) : 21.6
Rocker technology
Información general
Marca
AtomicAtomic-logo
Garantía
2
Año
2023
Temporada
Otoño
Género
Hombre
Detalles del producto
Patín (mm)
100
Espátula (mm)
129.5
Talón (mm)
120
Peso (g)
2760
Radio de giro (m)
21.6
Tamaño de referencia (cm)
180
Detalles técnicos
Construcción de esquí
Semi-cap
Otras características

Peso: 2760 g el par en tamaño 180 cm.

Radio de giro:

164 cm: 14,6 m
172 cm: 17 m
180 cm: 19,2 m
188 cm: 21,6 m

Construcción:

- Ultra Light Woodcore:
este núcleo combina la solidez de el haya con la ligereza del álamo para ofrecer a nuestros esquís de competición una estabilidad y una agilidad excepcionales.

- Dura Cap Sidewall: Las paredes laterales de la suela están por encima del esquí para una transmisión de potencia controlada y un excelente agarre de los cantos. La forma redondeada de los cantos laterales Dura Cap es una fantástica característica de durabilidad, ya que soporta menos abolladuras y golpes.

Shape:

- All Mountain Rocker: 15 % rocker en espátula / 85 % cámber tradicional: rocker en espátula que borra las irregularidades del terreno y facilita la entrada en las curvas.

Tecnologías:

- HZRN Tech : la construcción ABS combinada con un rocker revolucionario aumenta en un 10 % la superficie de la espátula y el talón. Permite disminuir la desviación de la espátula para obtener un mejor comportamiento sobre la nieve labrada y recorrida sin modificar la inercia durante la rotación.

- Carbon Backbone inserto ultraligero de carbono que actúa como estabilizador a lo largo del esquí para una mejor agilidad y un agarre excepcional sin que el esquí pese más.

- Fiberglass: Las capas de fibra de vidrio en toda su longitud permiten que el esquí sea suave y estable sin dejar de ser ligero y dinámico.

Test del equipo

Ce Backland 100 est un excellent ski pour les adeptes de freerando. Il possède un ratio poids/efficacité impressionnant. Il possède des lignes de côte assez larges et sa spatule est efficace en plaçant rapidement le ski au dessus de la neige.

C'est un ski qui déroule les courbes, il peut se mettre sur la carre en grands virages et dérouler sur la carre. Ses lignes de côtes vont le limiter en montée en dévers mais dans tous les autres compartiments il est remarquable. C'est un ski polyvalent mais avec une certaine préférence pour la neige fraîche.

Les plus : Portance / Performance / Maniabilité.
Les moins : RAS dans son programme.

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