




Producto del encuentro entre la
Con su forma característica
La tecnología
Su cámber
La línea de cota se ve reforzada por la innovación
Por último, para reducir las vibraciones y la sensación de que la nieve golpea tus piernas con cada montón de nieve, la construcción de la
Para terminar con las palabras de su co-creador, Chris Christenson: "La nueva Storm Wolf es como pegar una mariposa a una bala."



Flex: 8/10 - Muy rígido.
Línea de cotas: 300/263/300 en tamaño 157 cm
Radio de giro: 8,70 m en tamaño de 157 cm
Cámber:
Christenson Surf camber Rocker: Rocker en nose y tail diseñadas por el shaper Chris Christenson. Rocker muy largo a partir de las inserciones delanteras y traseras. Corresponde al perfil rocker de una tabla de surf y da una flotabilidad muy elevada en nieve polvo.
Shape:
Direccional: La nose es más larga y ancha que la cola, y las inserciones están colocadas en la parte posterior de la tabla. Estas características ayudan a proporcionar más elevación en la nieve polvo.
Tapered Shape, 10mm: La Tail de forma cónica se lanza en la nieve polvo para una mejor sustentación y giros más rápidos.
Traction Tech 3.5: Sistema de cantos ondulados que proporcionan múltiples puntos de contacto a lo largo de toda tu tabla de snowboard y, por ende, más adherencia. Contrarresta el efecto negativo del rocker que reduce la longitud del contacto entre el canto de la tabla y la nieve.
3D Contour Base 3.0: forma convexa de la base. Los extremos de los cantos están elevados 7 mm con respecto al centro de la tabla.
Tecnologías:
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La
Pour ce qui est du carving, là aussi elle excelle dans son travail. Les carres dentelées offrent un mordant énorme et c'en est presque difficile de s'arrêter de carver.
Le flex rigide s'accorde très bien avec l'esprit de la board et amène une bonne stabilité et une grosse restitution d'énergie dès qu'on appui un peu dessus. Autant dire que les sorties de courbes se font énergiquement et qu'il faut être prêt pour le prochain virage.
Les Plus : Agiltié, stabilité et restitution d'énergie.
Les Moins : R.A.S