Team Split 2025 + Nitro

Splitboard all-mountain - Hombre - Team Split 2025 - Nitro - 2024/2025

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Team Split 2025
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Descripción

El Team Split 2025 es un splitboard all-mountain de la marca Nitro dirigido a riders de nivel intermedio a avanzado.

Esta versión del Team está disponible en Splitboard para disfrutar de los mejores paseos por nuestras montañas. Gracias a su colaboración con la marca de Kohla poner las pieles es muy simple. Con orificios pre-perforados en la espátula y la cola, se beneficiará de una puesta rápida y fácil.

El Team Split presenta un arqueo clásico True Camber preciso y llamativo. El setback de -25 permite girar con facilidad. A esto se añade la forma twin direccional y su radio de curva más largo en la parte delantera de la tabla para facilitar la entrada en curva y el manejo. Por lo tanto, podemos decir que la Team Split es una verdadera tabla de snowboard all-mountain polivalente.

Además, su flexión 7/10 y núcleo Powercore dan pop y respuesta a la Team Split. ¡Esto significa que podrás enviar unos cuantos giros cuadrados con fuerza por la pista preparada!

Una tabla versátil con un estilo distintivo, la Team Split es ideal para los riders que quieren ir rápido y darlo todo, ya sea en un carve o en una simple línea de freeride.

Si tienes un buen nivel y buscas un splitboard que te proporcione la mejor experiencia después de tu paseo, ¡lánzate a por el Team Split 2025 !

Team Split 2025
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Características técnicas
Nivel de la persona
Intermedio
Práctica - snowboard
All-mountain
Línea de cotas
311270311
Tamaño de referencia (cm) : 162
Radio de giro (m) : 12.8
Rocker technology
Información general
Marca
NitroNitro-logo
Garantía
2
Año
2025
Temporada
Otoño
Género
Hombre
Detalles del producto
Patín (mm)
270
Espátula (mm)
311
Talón (mm)
311
Peso (g)
3400
Radio de giro (m)
12.8
Tamaño de referencia (cm)
162
Shape
Twin direccional
Detalles técnicos
Compatible con splitboard
Voilé
Rendimiento
Programa pista
4/5
Programa todo tipo de nieve
5/5
Otras características
Talla (cm) 159 156 162 W
Línea de cotas (mm) 303-260-303 293-250-293 311-270-311
Radio (m) 11,7 / 7,3 11 / 7,2 12,8 / 8,1
Setback (mm) - 25 - 20 - 25
Peso del usuario (kg) 60+ 50+ 70+




- Ganchos de bloqueo para nariz y cola de splitboard de aluminio forjado T7075
- Nitro x Kohla sistema de fijación de la piel

Flex: 7/10



Cambre - TRÜE Este camber estándar proporciona la estabilidad y el pop sin los que muchos pilotos no pueden vivir. La cantidad de pop y apoyo que obtienes de una tabla combada no tiene comparación con ningún otro diseño de cámber. El Trüe Camber varía según el modelo de tabla, porque cada tabla está diseñada específicamente para un terreno o tipo de conducción determinados.
Shape - DIRECTIONAL TWIN SPLIT : tabla simétrica con un radio de curva más grande en la parte delantera de la tabla para facilitar la entrada en la curva y la maniobrabilidad.
Núcleo - POWERCORE Este núcleo utiliza madera de álamo de adelante hacia atrás, ofreciendo una resistencia más ligera y una mezcla perfecta de flexión, respuesta y sensación.
Topsheet - BI-LITE LAMINATES : fibra de vidrio aplicada en dos direcciones formando un ángulo recto para proporcionar tolerancia, una sensación precisa de la nieve y resistencia.
Suela - SINTERED ECOSPEED HD BASE base resistente a la abrasión con una gran capacidad de absorción de la cera para aumentar rápidamente la velocidad.
DUAL DEGRESSIVE SIDECUT Las cotas de la tabla combinan dos radios de curva diferentes. Un radio más corto en el centro y dos radios idénticos más largos en espátula y cola. Radio de giro global dinámico, fácil y tolerante
NITRO X KOHLA ATTACHMENT SYSTEM El sistema de orificios pretaladrados se ha optimizado para su uso con las pieles Kohla.




ATENCIÓN: Las interfaces de descenso "Pucks" no se incluyen en el kit.

Test del equipo

Grande polyvalence avec la Team Split ? Effectivement, c'est le cas ! Mais attention elle n'est pas donnée à tout le monde. La Team Split avec son cambre classique avec rocker demande une certaine dose de maîtrise technique, elle sera parfaite pour les rideurs de niveau intermédiaire.

Les Plus : Polyvalence, maniabilité et accroche.
Les Moins : R.A.S dans son programme.

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