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Pack M-Tour 90 2024

Esquís de travesía - Hombre - M Tour 90 - Dynastar

desde
614,90 €
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947,90 €
1
ski
2
Fijaciones
3
Peaux (Opción)

1. ski

2024
Pack M-Tour 90 2024 + Dynastar

M-Tour 90 Open 2024

Esquís de travesía - Hombre - M Tour 90 - Dynastar

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Etapa 1/3 : ski
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Descripción

El M Tour 90 es un esquí de travesía para hombre de la marca Dynastar.

Es un esquí perfecto para esquiadores avanzados/expertos que buscan un esquí versátil y de alto rendimiento. El M Tour 90 tiene un núcleo de madera de Paulownia que reduce el peso del esquí entre un 15 y un 20%. La construcción en sándwich del esquí te proporcionará rendimiento, ¡pero también precisión!

Gracias a su doble rocker, tendrás una excelente entrada en curva, el M Tour 90 también será excelente en la nieve polvo. Este esquí está diseñado para hacer sus propias pistas sobre pieles, pero también para poder descubrir espacios vírgenes.

En resumen, es un esquí perfecto para los esquiadores que buscan ligereza, versatilidad en ascenso como en descenso.

M-Tour 90 Open 2024 + Dynastar
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Características técnicas
Garantía
2 años
Nivel de la persona
Avanzado
Práctica - esquí de travesía
Esquí de travesía clásico
Línea de cotas
110 90 120
Tamaño de referencia (cm) : 177
Radio de giro (m) : 18
Rocker technology
Doble Rocker/Cámber estándar
Información general
Marca
Dynastar
Dynastar-logo
Garantía
2
Año
2024
Género
Hombre
Detalles del producto
Patín (mm)
90
Espátula (mm)
120
Talón (mm)
110
Peso (g)
2700
Peso real del par (g)
2700
Radio de giro (m)
18
Tamaño de referencia (cm)
177
Rocker
Detalles técnicos
Construcción de esquí
Sandwich
Perfil del esquí
Doble Rocker/Cámber estándar
Rendimiento
Accesibilidad
4/5
Agarre
4/5
Sustentación
4/5
Rigidez
4/5
Estabilidad del esquí
5/5
Desempeño en descenso
5/5
Desempeño en ascenso
5/5
Otras características

Datos (por Dynastar):
Agilidad: 3/5
Potencia: 3/5
Ligereza: 4/5

Nivel del esquí:
Confirmado / Experto
Peso:
2700 g el par en tamaño 177 cm
Línea de cotas: 120-90-110
Cámber: Cámber clásico + Doble Rocker

Tamaño del esquí

Ancho del patín en mm

Radio en m

Peso

157

90

12

2,4 kg

167

90

15

2,5 kg

177

90

18

2,7 kg

185

90

20

2,8 kg

Construcción:

Núcleo híbrido:
La mejor solución de Dynastar para conseguir una sensación única sobre la nieve: mezclar las prestaciones de la madera con la ligereza y la sensación del PU.

Construcción Full Sidewall:
Con la construcción Fullsidewall los cantos verticales en toda su longitud, desde la espátula hasta el talón, optimizan el agarre, la precisión, el equilibrio y la potencia.

Suela sinterizada HD:
La suela imprescindible para un rendimiento sin igual en la pista.

Núcleo de madera de paulownia:
La tecnología Hybrid Core se combina con un núcleo de Pawlownia con una densidad de 300g/m3, lo que reduce el peso del esquí entre 15 y 20% en comparación con el núcleo de álamo.

Rocker direccional: Rocker en la espátula y talón muy progresivo, ofrece una relación longitud/altura óptima, el esquí es muy sensible en nieve polvo y conserva su agarre y manejo en nieve dura.

Caja de torsión de fibra de vidrio: La fibra de vidrio Torsion Box es una tecnología utilizada en la gama M-Line. La parte de madera del núcleo Hybrid Core está rodeada de fibra de vidrio que proporciona un refuerzo vertical para mejorar la comodidad y la sensación en la nieve.

Sidecuts Adaptativ: La línea de cotas Adaptativ proporciona una transición más suave entre la línea de cotas bajo el pie y la forma de la espátula y el talón. Esta tecnología aporta suavidad sobre nieve dura o polvo, especialidad de Dynastar.

Test del equipo

Este nuevo M-tour 90 de Dynastar nos ha impresionado con su versatilidad. Ágil y vivo, el esquí es eficaz tanto cuesta arriba como cuesta abajo.

Su radio permite alargar la curva fácilmente para aumentar la velocidad y mantener la estabilidad sea cual sea el terreno. Nos ha gustado el cámber clásico y su rocker en la espátula que acelera la salida de la espátula en nieve polvo y facilita la vida en la nieve recorrida.

Su patín ofrece un buen equilibrio entre un buen agarre en pendientes al ascender y comodidad en todo tipo de nieve en el descenso.

Ventajas: Ligereza, manejo, versatilidad
Desventajas: Nada que decir

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