


Fijaciones de esquí de travesía -
La Trofeo LT Brake World Cup es una fijación de esquí de travesía de la marca ATK Bindings, destinada a atletas y esquiadores de alto nivel.
Diseñada y fabricada en Italia con materiales de calidad excepcional como titanio, aleaciones de aluminio y POM, la Trofeo LT Brake es el modelo ultraligero de la versión clásica Trofeo Brake. Para aumentar la comodidad y la rapidez, ATK Bindings ha desarrollado el Easy Entry System, un pequeño tope que engancha los ganchos en cuanto acercas la bota. Esto permite ganar segundos valiosos cuando tienes que calzarte después de pasar con los esquís a la mochila.
El stop-ski, que mejora considerablemente la seguridad durante el calzado y descalzado, además de cumplir con las nuevas normativas de las competiciones de esquí-alpinismo. Este cuenta con la tecnología Race Brake System®️, que activa o desactiva automáticamente el stop-ski según el modo subida o bajada.
La Trofeo LT Brake mantiene un peso ultraligero con solo 145 g por fijación y combina estabilidad y seguridad según los atletas de ATK Bindings.



- Aluminio 7075, POM, acero inoxidable
- Stop-ski 70 mm
Recomendaciones de la marca:
- Ancho de esquís: 60 a 70 mm
- Peso de los esquís: inferior a 850 g
- Peso del esquiador: 40 a 60 kg
| ALUMINIO 7075 | El aluminio 7075 (o Alu 7075) es una aleación utilizada en el ámbito aeroespacial por sus buenas aptitudes para la anodización y su buena maquinabilidad. También puede emplearse para tornillería, bases de herramientas y en ciertos materiales deportivos (fijaciones, mosquetones de alpinismo, ...). |
| POM | El polioximetileno (POM), también conocido como acetal, poliacetal y poliformaldehído, es un termoplástico técnico utilizado en piezas de precisión que requieren gran rigidez, baja fricción y excelente estabilidad dimensional. |
| EASY ENTRY SYSTEM® | Un calzado extremadamente sencillo, inmediato y seguro, incluso en caso de suelas desgastadas. |
| MONOLINK 1.0 | El equipo de ATK Bindings seleccionó una nueva aleación aeronáutica de acero para resortes que garantiza un módulo de elasticidad muy alto. Esta aleación especial permitió a ATK Bindings eliminar la mitad del sistema elástico de la butée delantera y añadir un brazo fijo, llamado precisamente MONOLINK® 1.0. |