






Casco de MTB - Unisex -
El casco Argo Plus Prism Unicorn Purple es un casco para ciclismo de montaña de la marca Scott diseñado para amantes de la velocidad que buscan una protección de calidad.
Este casco, ligero y cómodo, está diseñado para proporcionarte seguridad y tranquilidad durante tus rutas de MTB. Con el objetivo de proporcionarte la máxima protección, cuenta con una cobertura enorme y con la tecnología MIPS®, una capa adicional integrada al caso, que consiste en imitar al sistema natural de protección del cerebro. Esto reducirá la violencia de los impactos y evitará lesiones.
Para proporcionarte un alto nivel de comodidad, está equipado con un sistema de ventilación optimizado que permite que el aire circule por el interior del casco. La humedad se evacúa hacia el exterior para una sensación de frescor, incluso cuando el ejercicio se intensifica. En cuanto a los accesorios, cuenta con un pequeño espacio en la parte trasera del casco para guardar tus gafas de sol para que estén a buen recaudo sin que te incomoden.
¡Apuesta por la seguridad con este casco ligero y con estilo!


- Sistema de protección del cerebro MIPS®
- Cobertura ampliada
- Ventilación optimizada
- Acolchado con ranuras abiertas personalizable
- Soporte para gafas
- Sistema de ajuste MRAS 3
- Peso: 320 g
Composición:
- Estructura in-Mold
- Microcarcasa de policarbonato
Tecnologías:
- In-Mold: durante el proceso de fabricación en molde, la carcasa exterior de policarbonato se fusiona con el forro de espuma amortiguadora del casco, crean una carcasa exterior ultraligera. Los cascos moldeados, con un menor peso y un volumen reducido alrededor de la cabeza, son más cómodos que los cascos tradicionales.
- MIPS: sistema de protección contra impactos multidireccionales. El Mips® es una tecnología revolucionaria que imita el sistema de protección natural del cerebro. La capa de baja fricción del Mips® crea un margen de deslizamiento entre el casco y la cabeza, de ese modo ofrece una mejor protección contra las lesiones cerebrales causadas por la rotación violenta durante los impactos oblicuos.